6SD1 acionador de partida 24V 11T EX300 - 5 máquina escavadora Engine Parts 1811002941

6SD1 acionador de partida 24V 11T EX300 - 5 máquina escavadora Engine Parts 1811002941

Especificação

Descrição

1. O motor começando é composto geralmente de um mecanismo da transmissão, de um mecanismo de controle (interruptor eletromagnético) e de um motor da C.C. O princípio de trabalho do motor de acionador de partida é converter a energia elétrica da bateria na energia mecânica, conduzindo desse modo o volante no motor para girar, assim realizando começar do motor.
2. O motor da C.C. produz o torque eletromagnético, assim que significa que o motor da C.C. é responsável para o trabalho da rotação. O mecanismo da transmissão contrata a engrenagem conduzida pelo motor de acionador de partida na engrenagem de anel do volante, transmite o torque no motor da C.C. do motor de acionador de partida ao volante do motor, conduz o eixo de manivela do motor para girar, e conduz os componentes de motor para dar um ciclo até os começos do motor; depois que o motor começa, faça o acionador de partida automaticamente desacoplar a engrenagem de anel. O interruptor eletromagnético é responsável para conectar e eliminar o circuito entre o motor da C.C. e a bateria.
3. de acordo com o mecanismo de controle, o motor de acionador de partida pode ser dividido no tipo do controle direto e no tipo do controle eletromagnético. Presentemente, a maioria de nossos motores de acionador de partida comuns são tipo do controle eletromagnético.
4. O momento para ligar o motor cada vez não deve ser demasiado longo, geralmente aproximadamente 10 segundos é o melhor. O intervalo de tempo entre os dois começos do motor de acionador de partida é aproximadamente 1 minuto, preferivelmente mais de um minuto. Se não começa três vezes em seguido, verifique o motor, a bateria, as linhas do circuito e os pontos de conexão neste tempo.
5. Para o motor começando sem dispositivo de proteção da sobrecarga, se não começa três vezes em seguido, o motor começando deve ser parado neste tempo, porque a corrente começando é demasiado grande, e a corrente excessiva fará com que o motor começando superaqueça ao trabalhar por muito tempo. , Se você continua a ligar forçosamente o motor, o motor se queimará muito provavelmente.

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