129940 - 77010 acionador de partida de Engine Parts Yanmar 4TNE94 4TNV98 da máquina escavadora

129940 - 77010 acionador de partida de Engine Parts Yanmar 4TNE94 4TNV98 da máquina escavadora

Especificação

Descrição

1. O acionador de partida da série da C.C., que é composto da armadura, polo magnético, escudo, escova e suporte de escova, etc., e sua função é gerar o torque.
2. O mecanismo da transmissão é composto da engrenagem da movimentação, da embreagem do rolo, da forquilha do deslocamento, da mola de engrenagem, etc., e instalado na peça da ranhura do eixo do acionador de partida. Ao começar, o mecanismo da transmissão move a engrenagem da movimentação para fora ao longo do sulco da ranhura do eixo do acionador de partida para engrenar com a engrenagem de anel do volante, e transmite o torque gerado pelo motor elétrico ao eixo de manivela do motor através do volante para ligar o motor.
3. Após começar, a velocidade dos aumentos do volante, que conduzirão o eixo do motor para girar em uma alta velocidade através da engrenagem da movimentação, fazendo com que o motor exceda os limites de velocidade. Consequentemente, depois que o motor é ligado, o mecanismo da transmissão deve desacoplar a engrenagem da movimentação do motor para impedir que o motor exceda os limites de velocidade.
4. O dispositivo de controle é usado para conectar e eliminar o circuito entre o acionador de partida e a bateria. Em alguns carros, igualmente tem a função de conectar e de isolar a resistência adicional da bobina de ignição.

5. O momento para ligar o motor cada vez não deve ser demasiado longo, geralmente aproximadamente 10 segundos é o melhor. O intervalo de tempo entre os dois começos do motor de acionador de partida é aproximadamente 1 minuto, preferivelmente mais de um minuto. Se não começa três vezes em seguido, verifique o motor, a bateria, as linhas do circuito e os pontos de conexão neste tempo.
6. Para o motor de acionador de partida sem dispositivo de proteção da sobrecarga, se não começa três vezes em seguido, o motor de acionador de partida deve parar de trabalhar neste tempo, porque a corrente do acionador de partida é demasiado grande, e o motor de acionador de partida será superaquecido devido à corrente excessiva ao trabalhar por muito tempo. , Se você continua a ligar forçosamente o motor, o motor se queimará muito provavelmente.

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