Detalhes do produto:
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Número da peça: | VOE14659238 | Nome do produto: | Compressor |
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Material: | Liga de alumínio | Líquido refrigerante: | R134A |
Tensão: | 24V | Sulcos: | 8PK |
Circunstância: | 100% novo | Peso: | 8.4kg |
Realçar: | Máquina escavadora Air Conditioning Accessories de EC360B,Máquina escavadora Air Conditioning Accessories R134a,VOE14659238 |
Peças do condicionamento de ar de Compressor VOE14659238 da máquina escavadora de EC360B
Especificação
Nome do produto | Máquina escavadora Air Conditioning Compressor |
Número da peça | VOE14659238 |
Aplicável | Máquina escavadora |
Líquido refrigerante | R134a |
ÓLEO | SP - 10 OU EQUIVALENTE |
Tensão | 24V |
peso | 8.4KG |
Desempenho | Resistência de alta temperatura e vida útil longa |
Circunstância | 100% novo |
Modelo da aplicação
A25G A30G A35F/G A35F/G FS A35G A40F/G A40F/G FS A40G A45G A45G FS A60H EC250D EC250E EC300D EC300E EC330B EC350D EC350E EC360B EC380D EC380DHR EC380E EC380EHR EC480D EC480DHR EC480E EC480EHR EC700C EC700CHR EC750D EC750E EC950E G900C PL3005D PL3005E PL4608 PL4809D PL4809E . Pesado
Notas da instalação
1. Antes de instalar, seja certo limpar repetidamente o sistema de condicionamento de ar, para remover a mangueira do a/c, derrame-a na mangueira, condensador, evaporador com detergente, e embeba-a por aproximadamente 20 minutos até que o detergente esteja claro.
2. Deve mudar o secador novo do receptor.
3. Deve limpar o novo da válvula ou da mudança da expansão.
4. núcleo limpo do condensador e do evaporador.
5. Verificação que irradia o fã se o trabalho e a temperatura não podem ser demasiado altos.
6. instale o compressor novo, reenchimento com o líquido refrigerante genuíno de R134a.
Aproximadamente compressores
Os compressores giratórios da aleta consistem em um rotor com as três ou quatro aletas e um alojamento com cuidado dado forma do rotor. Como o eixo de compressor gerencie, as aletas e abrigo de câmaras do formulário.
O R134a é tirado através do porto da sução nestas câmaras, que se tornam menores enquanto o rotor gerencie. O porto da descarga é ficado situado no ponto onde o gás é comprimido inteiramente.
As aletas são seladas contra o alojamento do rotor pela força centrífuga e pelo óleo de lubrificação.
O depósito do óleo e a bomba de óleo são posicionados no lado da descarga, de modo que o óleo de alta pressão das forças através da bomba de óleo e então na base das aletas que mantêm as sele contra o alojamento do rotor.
Durante inativo um ruído ocasional da aleta do compressor pode ser ouvido. Isto é devido ao momento tomado para que o óleo de lubrificação circule através do sistema do A/C.
Pessoa de Contato: Mr. LiGuiSong
Telefone: 13719059977